（1）施工速度快。
由于高速公路護欄打樁的結(jié)構(gòu)，底部帶有擋板的圓柱形鉆頭用于使破碎的巖石旋轉(zhuǎn)并直接進入鏟斗以被提升并運輸?shù)降孛?。沒有必要壓碎巖石和土壤并返回泥漿外的洞。
（2）施工精度高。在施工過程中，機身計算機可以控制鉆桿的深度，垂直度，鉆井壓力和地面承載能力。
（3）噪音小。高速公路護欄打樁結(jié)構(gòu)的噪聲主要來自機身發(fā)動機的聲音，其他部分幾乎沒有摩擦聲，特別適合在城市或居民區(qū)使用。
（4）有利于環(huán)境保護。用于構(gòu)造高速公路護欄打樁的泥漿量相對較小。施工期間泥漿的主要功能是增加孔壁的穩(wěn)定性。即使在土壤穩(wěn)定性良好的地區(qū)，也可以使用清潔水代替泥漿鉆井，這可以大大減少泥漿排放。對周圍環(huán)境的影響相對較小，同時節(jié)省了泥漿運輸?shù)某杀尽?/p>
（5）容易自己走路，轉(zhuǎn)移方便。
（6）機械化程度高。施工過程不需要人工拆卸和組裝鉆桿，也不需要泥漿清理等，這樣可以降低工人的勞動強度，節(jié)省人力。
