秋天已經(jīng)來(lái)了，冬天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？擁有打樁機(jī)的你是否已經(jīng)對(duì)冬季打樁機(jī)的保養(yǎng)有了充分的認(rèn)識(shí)呢？回想以往在冬天時(shí)對(duì)

錯(cuò)誤做法一：?jiǎn)?dòng)方法不當(dāng)

360°旋轉(zhuǎn)打樁機(jī)可引發(fā)的嚴(yán)重后果：對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害。

冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī)，常采用無(wú)水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，后加冷卻水）的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑，然后再行啟動(dòng)。

履帶打樁機(jī)錯(cuò)誤做法二：低溫負(fù)荷作業(yè)

可引發(fā)的嚴(yán)重后果：引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。

柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)。

錯(cuò)誤做法三：不注意機(jī)體保溫，小型打樁機(jī)

可引發(fā)的嚴(yán)重后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。另外節(jié)溫器對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。